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从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

2022.05.25 -

来源:房车展

作者:

  【原标题:首届国际营地教育与户外露营产业大会正式召开,从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路】

  2022年5月21-22日,由酷营、路程网×房车行、冠军营地联合主办的2022首届国际营地教育与户外露营产业博览会在线上正式召开。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  “2022首届国际营地教育与户外露营产业大会”包含六个子论坛,分别为青少年营地教育发展论坛、营地自然教育发展论坛、营地与体育融合发展论坛、青少年研学旅行发展论坛、近郊文旅营地运营发展论坛、房车露营地运营发展论坛,涵盖50+产业大咖,500+营地企业,1000+营地产业工作者。

  大会以“新营地 新生活 新户外”为主题,密切跟踪新形势下,营地教育和户外露营及关联产业的最新动态,针对产业发展痛点,多维度精细化拆解发展难题,并围绕产品设计、市场营销、运营管理、校企合作、营地+等热点话题进行了深入的探讨与交流。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  短短两天的时间,上万人次参与了本次活动,得到与会嘉宾及行业各界人士的支持与肯定。接下来5月28-29日,还将举办以下大会同期活动:

  2022年度CCIA营地产业大奖颁奖典礼

  《中国营地教育产业名录》(第二批)发布仪式

  2022夏令营产品博览会

  2022第二届酷营-营地导师(线上)峰会

  精彩值得期待!

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  大会期间,各行业嘉宾大咖为大家带了精彩纷呈的干货分享,而活动联合主办单位--路程网x房车行的创始人丁宏波立足于房车产业,以房车露营地发展格局与运营思路为主题,对房车与露营产业之间的发展联系做了深度的剖析,为大家带来不同的行业视角和发展思路:

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  世界及中国

  房车行业发展现状

  当今世界,房车的主要生产和消费市场为美国、加拿大、欧洲、澳大利亚、新西兰、中国、日本、韩国等国家,全球每年新增房车需求量近100万辆。

  根据全球房车市场研究数据显示,2021年,全球房车市场销售额超过700亿美元,世界房车整体市场保有量超2200万辆。其中,北美(美国及加拿大)、欧洲等国家和地区占据了全球90%以上的房车消费市场。中国、日本和韩国等新兴房车消费市场近年来也在快速发展。

  在房车每千人拥有比例上,根据路程网x房车行相关数据统计:作为发展最早的房车市场,美国和欧洲每千人的房车拥有量分别约为40辆和10辆,而在亚洲房车市场发展最早的日本每千人房车拥有量约为1辆,在房车才刚刚起步发展的中国每个千人则不到0.2辆。虽然对之下差距明显,但这也表明了行业的发展前景十分广阔。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  中国汽车产业从2008年开始,进入高速发展的黄金时期。因为宏观政策的影响、产业转型升级和市场饱和已经逐渐进入发展的白银时期。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  中国房车产业起步较晚,2014年开始逐渐被中国大众所知,自2016年开始进入相对快速发展时期。而汽车产业自2008年开始就已经进入了发展的黄金时期,两相对比,不难发现,中国房车产业仍有很长的路程要走。

  中国正处在乘用车普及的“第三个十年”,个性化消费将成为新浪潮。在全球范围内,汽车普及与经济发展呈现非常明显的正相关,但普及路径和天花板同时也会受基础设施、能源结构、经济结构、消费文化等不同因素的综合制约。

  中国在过去30年的增长普及路径和韩国高度相似:2020 年中国市场千人汽车保有量达到195辆,比较类似于 1995 年的韩国(188)和 1971 年的日本(197)。韩国和日本在之后 5 年千人汽车保有量都在之后的 5-6 年稳步增长至 270-280。消费者人群的变化和科技行业的快速发展都在改变汽车行业的竞争格局。随着保有量的提升,城市家庭第二台车的占比提升,个性化消费将成为新浪潮。

  企查查近一年新增房车相关企业数近2000家,含房车俱乐部、房车配件、房车销售、房车租赁、房车生产企业等。

  根据相关数据统计,2021年全年,日本房车总销量约为8600辆,中国房车总销量约为15731辆;保有量方面,截止2021年底,日本房车保有量为13.6万辆,中国房车保有量约为19.2万辆;全年销量及保有量,中国房车市场全面超越日本,亚洲最大房车市场已转为中国。另外,根据近些年国内房车的产能的提升,每年的增长量有望超过世界第三大房车市场--澳大利亚。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  房车市场主力消费者画像及消费习惯方面:以路程网 x 房车行为例,其全媒体平台粉丝总量已超 1000 万,自媒体平台拥有 3 亿+的月 PV,50 亿+总流量 PV 值,单条播放量可达 6000 万+。粉丝群体特征上,30-60岁人群为房车的主要关注者,退休一族为主要购买者。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  房车受众呈年轻化趋势发展,90后作为拥有购买力的年轻族群,其接受新鲜事物的能力更强,并且愿意为所喜欢的休闲旅行、休闲娱乐付费,更愿意享受自驾游所带来的乐趣,且房车旅行作为疫情后备受关注的旅行方式,更被大众所青睐。

  且随着近几年国产房车的屡次破圈,房车正逐渐被大众所关注,同时在后疫情时期,大众对于安全、私密旅行的追求以及房车相关政策的不断完善、支持下,国内房车行业发展提速,在销售量及保有量方面实现大幅增长。疫情后时代,全球房车市场热度持续上升,中国房车市场快速发展,将促进房车露营产业持续升温。

  房车露营市场

  发展现状与前景

  一、中国房车露营产业尚处初期,营地标准化建设也将逐步渐成体系,整体成长空间很大。

  作为房车产业及房车露营产业的起源地和市场规模最大北美,截至2020年,整个地区有超过9450万露营家庭,美国超过26000多个房车露营地RV PARK;在美国,2020年至少有4820万户家庭露营一次,其中包括1010万户首次露营的家庭;疫情之下,越来越多的人参与或计划进行房车露营。

  而在亚洲最早兴起房车及房车露营产业的日本,目前约有3000+营地,当下超过 50% 的 20 ~60 多岁的人每年都会去露营,近50%的14~40岁的日本男性喜欢露营活动,男女性比例相近;日本60% 以上的年轻群体期待房车露营旅行,认为房车露营更加方便。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  受疫情影响,欧美等世界其他地区房车快速增长,中国房车保有量也在快速增长,这有利于促进房车露营的发展。但主要还存在一些问题,据路程房x房车行相关统计:国内房车露营者偏少,房车及营地等硬件配置还对偏少,房车车友进营地消费习惯没有形成;不同于欧美等房车露营成熟市场法律规范房车只能停驻营地,为了更低的消费房车车友更愿意选择房车蜗窝。

  房车露营地经营状况不容乐观,60%房车露营地处于关闭或转型的状态。市场上存活下来且经营状况良好的房车营地主要为大型品牌连锁营地,主要业务模式是在接待自驾游露营。自驾游露营中也主要分为两种模式:1、自驾车到营地住宿营地房车、木屋或酒店等2、自驾车停驻营地,自带帐篷扎营。综合实际情况来看,房车露营地发展不如预期。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  整体来看,企查查近一年中国新增露营企业数约20000家。以“小聚集、大空间”为主要特点的露营休闲度假游成为新的体育旅游消费热点。数据显示,2014年至2020年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至168.0亿元,复合增长率13.9%。疫情基本控制后, 2021年露营营地市场规模快速增长,增长率达78.0%,市场规模达299.0亿元。预计2022年增速达18.6%,市场规模达354.6亿元。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  在国内,露营消费中为年轻群体占据主流,其中:90、00后年轻人和80后带娃消费者是主力军。自疫情以来,避开拥挤的公共的交通和人群,自驾露营旅行以其灵活的行程安排优势正在成为大家露营旅行首选,而其中以房车自驾和房车露营地的组合方式则迎合了人们的普遍需求。

  对于房车露营企业地如何有效运营:建议一定要关注房车消费者的人群画像、消费习惯、和营地配套、内容设计等大家比较关心的一些问题。另外,还可以增加房车租赁相关业务,房车租赁者为了更好的停驻体验相对来说更愿意进房车营地进行消费。

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  截止至2019年12月,中国露营地总量为1778个(不含港澳台),其中包括1565个已建营地、213个在建营地。全国营位数5万+个,全国拥有2万+房车蜗窝、300万+自驾露营、1800万+越野车。而房车露营作为露营活动的一部分,在露营热的趋势下,也在持续快速增长。在后期相关政策规范的逐步完善下,必将促进产业更好更快发展。

  当然,相较于露营新增企业数激增,房车露营地行业企业却还存在一些发展痛点:

  1、房车露营旅游政策薄弱

  2、土地法规合理性问题

  3、标准化营地的建设问题

  4、营地覆盖面薄弱

  5、营地配套服务标准化的建设问题

  6、房车露营旅游文化普及度低

  7、房车、营地及车友的正向循环发展体系未建立

  8、营地运营如何实现良性循环

  二、中国自驾基础设施完善,汽车驾驶用户基数大,旅居养老产业市场潜力巨大,露营产业发展基础雄厚。

  中国汽车市场规模,已进入调整期

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  截至2020年,汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。2020年我国汽车行业大致九大运行特点:

  1、汽车年度产销同比降幅收窄;2、乘用车年度产销同比下降;3、商用车年度产销呈现大幅增长;4、皮卡车年度产销呈现增长;5、新能源汽车年度产销创历史新高;6、中国品牌乘用车年度市场份额下降;7、前十企业集团市场集中度下降;8、汽车年度出口同比下降;9、重点企业经营状况持续改善。

  中国旅居养老市场潜力巨大

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  根据全国老龄办数据,2020年全国60岁老年人口将达2.48亿,老龄化水平为17%。从2015年到2020年间,随着经济发展、国人养老观念的改变,老年人消费水平也将有所提高,以GDP增速作为老年人均年消费金额增长率计算,假设未来五年GDP复合增长率为6.5%,那么到2020年,则每位老人每年消费金额约为1.37万元,养老产业市场规模达3.4万亿元。

  中国驾驶人数据全球第一,疫情后自驾游市场快速增长

从房车产业看房车露营地发展格局与运营思路

  2020年底,机动车驾驶人达4.56亿人,目前汽车驾驶人员有4亿人。从驾驶人的年龄分布看,主要集中在26至50岁年龄段之间,其中26至35岁年龄段的有15173万人,占驾驶人总量的33%;36至50岁年龄段的有17528万人,占38%。而51至60岁年龄段的有6086万人,超过60岁的驾驶人数量达1530万人。

  目前,国内人均GDP将超1万美元,也迎来了第三次消费升级,主要特征为:数字消费、旅游消费、个性化消费,消费模式与露营产业契合度很高,将进一步带动自驾露营的快速发展。

  促进产业发展

  我们一直在行动

  房车租赁旅游促进房车露营地发展

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  路程网x房车行与国内各大租赁公司(如房车生活家、上海交运巴士俱乐部、新吉奥、房游华夏、信旅房车等)开展深入的合作,为客户提供更丰富的租赁形式,提高客户租赁服务体验。以下为部分租赁点:

  华东:上海、杭州、宁波、苏州、无锡、南京、溧阳、青岛

  华南:深圳、广州、南宁、海口、三亚

  西南:昆明、丽江、成都、重庆

  西北:西安、西宁、兰州、喀什(季节性)、乌鲁木齐、伊宁(季节性)、呼伦贝尔(季节性)、敦煌(季节性)、拉萨(季节性)

  华北:北京、天津、郑州

  华中:长沙、武汉

  东北:沈阳、长春

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  路程旅游-为房车及露营消费者提供一站式服务平台

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  为全面整合房车租赁、房车旅行定制线路、户外露营装备、户外休闲用品、优质汽车房车露营地等相关内容,全面提升用户服务体验,路程网x房车行特推出的“路程旅游”官方小程序,为用户持续提供内容更完善、产品更多样的房车露营旅游服务。

  【路程旅游】小程序集合爆款主推、房车旅游、房车租赁、房车超市几大板块于一体,从国内外房车自驾定制线路、景区(露营地)推荐、房车租赁咨询,到房车露营周边产品采购等一应俱全。同时,还有线上“客服”可及时解答问题,便捷省心。小程序上线后,广受大家喜爱与好评。

  房车团长为企业和消费者搭建沟通桥梁

  2020年的疫情让我们见证了全国各大行业企业电商直播的异军突起,2022年的疫情则是让我们看到了魔都上海最野蛮生长的社区团购。目前上海有15万个保供型团长在帮忙团购蔬果肉蛋、米面粮油,还有超过80万个改善型团长为无数居民带来更加多样化的物资所以全市2800万人里面,有近100万人担起了“团长”的重任

  这也给了房车行业新的借鉴点:从私域开源,盘活私域、了解需求、满足需求。于是,我们以“房车团长”之名联合国内众多知名房车品牌,严选车型,组织开展“团房车”的私域团购活动,让利消费者,多团多优惠,线上对接看车,线下预约购车。

  重磅:夏令营团长招募,为营地教育赋能

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  暑假即将到来,家长要如何帮孩子规划度过一个快乐、充实的暑假呢?户外夏令营正当时,素质教育将让孩子德智体美劳全面发展。

  为此,我们将从私域开源,盘活上海社区家庭资源,让夏令营活动从社区进行裂变,通过团购模式为营地企业释放需求,让利给消费者。现面向上海地区招募团长合作,共同助力营地教育事业发展。

  行业交流社群:户外露营与营地教育产业圈

  群友通讯录,集结1000+行业大咖,在这里不仅可以与业内人士交流行业经验,链接高质量人脉,同时还可以商业拓展对接,找到志同道合的合作伙伴······

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  本期编辑|李郎

  文稿校审|英子

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