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在德国住在房车里面,是什么体验?

2022.07.08 -

来源:鲁晓芙看欧洲

作者:

  房车,又称“车轮上的家”,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。它可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡中,同时又可以保留城市的生活方式的车种。

  坐上房车,四海为家,在许多人眼中,房车已经不仅是一种短途旅行的交通工具,更是“家”这个概念的延伸。

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  住在房车里的学生记者

  杜塞尔多夫是德国西部城市,是北威州的首府,这里是德国外商投资企业比较集中到地方,有很多来自日本和中国的投资,经济非常有活力。

  社会新闻学生记者Elena Eggert,在当地媒体公司Kleve的编辑部工作三个月。她作为实习社会记者,游走在杜塞尔多夫各个社区报道社会新闻,每天都工作到很晚,再回家就会很累,通勤时间也长。

  经历了几次加班以后,她权衡了通勤、租房等问题后,她决定:与父母的房车一起搬进房车营地!在四月初开始搬入房车公园久住。

  四月初,夜间只有四度的气温,寒气和潮湿折磨了她两周,但是,春天伴随着温暖如约而至,气温变暖,她的好日子也来了。

  当她第一次沐浴在和煦的日光中,打开弹出式屋顶透风以后,温润的春风笼罩了她,她赤着脚坐在车里,手里捧着一碗意大利调味饭,在阳光下眯起眼睛,享受着房车生活带给她的一切美好。

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  从那以后,上班与度假仿佛完成了无缝衔接。

  对她来说,即便只有一个人居住在空荡荡的房车广场上,也并不会觉得孤独。因为这辆房车是她的父母早在1998年购买的大众T4面包车,而她出生于1997年,这辆车在她的记忆里就存在了,这个房车就是家人了。

  或者说,这辆车从小就和她在一起,本身就是“家”概念的延伸。

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  维护房车营地的管理员

  房车营地对于住在房车里的人来说,就如同植物的根,源源不断地为他们提供各种生活补给。房车出门远行,每到一个地方都需要找到专门的房车营地来停放,并及时补水充电。没有水电,房车住户寸步难行!

  Jürgen Cronauer是房车营地管理人员,已经在Forstgarten 的综合学校旁经营了15年Klever房车营地,为过往游客提供水电、处理污水垃圾。

  这个房车营地最开始营业的时候,仅仅是废弃的高尔夫球场角落的15个停车位,在他的经营下,扩展到了最多可以停靠65辆房车的大型营地!

  每年的旅游旺季,偌大的房车营地都会爆满,众多游客为了度假而来,停靠在这个营地里,感受这里美好的自然风景。

  除了这个他经营了15年的房车营地,他还在Moyland城堡旁边和Kalkar市中心边缘各有一个房车营地,生意做的挺大了。

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  在他的经验中,露营者是一个特殊的群体,他们大多数十分友善,很好相处,平时他工作不太累。

  但是,也有低素质的人:错误的垃圾分类、堵塞的厕所、住宿过后拒不付钱、甚至在淋浴时乱丢房车厕所里的恶心的内容物,这样低素质的人大概占据顾客的10%。

  住在房车营地里面,靠谱不?

  在美国,一些大城市的穷人居住在房车基地里面,已经成为减少生活费用,维持大城市生活的一种方式。

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  有的人买不起房车,就把自己的小车开到房车公园,然后打开后备箱,在里面铺上垫子,盖上被子,就能够对付一晚上。

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  在欧洲开房车的人基本上都算是比较有钱的人,因为最便宜的正规房车,比如大众的小房车,市场价也要4万到5万欧元,那么这个房车价格,实际上就相当于奔驰车的一个越野车的价钱了。

  所以在欧洲玩房车的人,基本上都是有钱人,虽然一群年轻人,用改造过的旧的二手的小公交汽车,也能够玩得转。

  按照欧洲法律规定,房车不能随便停在路边,不能停在田野,必须进入专门的房车基地,否则就是违法的。

  在一些大城市的周围,比如说法国一些吉普赛人就开着房车四处跑,跟警察玩猫捉老鼠的游戏。

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  那么,在德国这个房车营地,费用都是多少呢?

  过夜10.50欧元、每次上厕所50欧元、淋浴每6分钟收费1欧元。

  这么算下来,一个月大概350欧元就够了,平均下来折合人民币2450元。

  当四海为家不再形容漂泊,而是描述坐上房车,推车门便能将山水湖海都拥入怀中,每天都可以在大自然的怀抱中醒来。满眼都是风景,何处都能为家。

  如果条件允许的话,你会选择这样的生活方式吗?

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