还记得前阵曝光的大驰蛮牛E+房车吗?不依赖营地就能做到行车驻车1小时发电3度，解决房车自驾远行的用电焦虑。不过新品不仅仅只有蛮牛E+一款C型房车，采用同款福田图雅诺底盘的B型房车也即将亮相。

　　这台大驰全新B型房车也采用了图雅诺高顶底盘打造，整车长度5990mm，车内在无内装的状态下内高1950mm(大个在车内站直头顶还有不少空间)，相信实车亮相后，内部也有充裕的垂直空间。

　　发动机依然是那台来自康明斯的2.8T柴油发动机，最大功率130kw，最大扭矩360N·m，对于B型房车而言动力绰绰有余，皮实易维护也是这台发动机的优点。

　　而新款车型最大的亮点就是采用48V+12V双发电机系统，区别于传统房车的48V电瓶，大驰房车厂家与底盘主机厂重新开发了车规级转化模块，可以说是原生的真“48V”系统，具备充电快损耗低等特点。

　　驾驶舱比较明显的变化在于液压助力转向升级为电子助力转向，在低速挪车还有冷启动的时候转向都更为轻松;原地发电模式集成在方向盘的定速巡航按钮内，可让转速维持在2000转以上，达到驻车1小时充3度电，在不能补电的荒郊野岭也能做到“有油就有电”。

　　变速箱为法国邦志原装6AT变速箱，平顺性以及稳定性依然有保障。

　　成品房车手刹也会升级为电子手刹。

　　在布局方面，新车为单排座+后横床或后纵置床的B型房车经典布局。额头处单独开出了天窗，来提升车内的采光效果。在材质选用上，全车隔音和保温进行了加强，内部采用整体开模的吸塑件，对于空间的利用上值得期待。水箱方面，也将达到B型房车中少有的200升以上(双水箱预计可达到260升)容积。

　　目前新车正在生产线打造当中，以大驰房车一贯主打的“性价比”标签来说，这台车的最终配置以及价格将会是最为值得期待的点。