今年冬季，原本以为会是个温暖的冬天，然而全国各地却大雪纷飞，迎来了一场严重的寒潮。许多人都喜欢开着房车去旅行，欣赏雪景的美丽。然而，在寒冷的环境中，房车也面临着诸多挑战。如何保持房车的温暖和舒适，成了每个房车车主们关注的焦点。亚特房车旅程G61，拥有超舒适保温舱，率先引入全季房车的概念，展现出卓越的技术前瞻性。

　　基于铝木复合龙骨的优势，实木型材展现出卓越的保温性能，可更为出色地满足箱体保温的需求。在墙体内部，采用闭式蜂窝状的XPS挤塑保温板。这款保温板的闭孔率高达99%以上，能够形成真空层，有效避免空气流动散热，从而确保其保温性能的持久与稳定。XPS保温挤塑板，其密度为34kg/m³，防火等级达到b1级，导热系数仅为0.042W/(m.k)，使其保温隔热效果更胜一筹。

　　全封闭式墙体拼接工艺，可以确保无导热迅速面，保温性性能更优，率先引入欧洲地板研发技术及工艺，填补了中国房车市场地板技术的空白。地板设计采用60mm厚度，内衬木龙骨、47mmXPS保温层和9mm保温模板，保证稳定性与强度的情况下，最大限度保温、降噪。

　　双层地板，双层防护，电路系统和水路系统统一布置在双层地板中间，解决了低温下电池自动休眠导致的用电困难问题，为用电和用水提供全季节保障。

　　根据不同气候，可通过“亚特四季恒温系统”开启空调以及暖风，上车即进入最佳舒适体验的驾乘状态，配备12KW燃油加热器以及5KW进口独立静音暖风机(带高原模块)、5KW独立柴油暖风和1.5匹家用空调制暖，共同组成旅程G61的车厢调节系统。

　　电路系统和水路系统排布在双层地板中间，解决了低温下电池自动休眠导致的用电困难问题，为用电和用水提供全季节保障。在水电的配置上，超越了亚特房车以往所有的车型，达到了300升的净水箱以及24度的锂电池

　　整车尺寸为5990×2535×3150(mm)，采用依维柯欧胜底盘和封闭式铝木复合三明治车身结构，装配8AT变速箱+后空气悬挂，主副驾驶都选择了悬浮座椅，副驾驶支持向后旋转，可以和会客区更好的交流。，新车还搭载了BOSCH ESP9.3车身电子稳定系统、LDWS车道偏离警示系统、加宽加热电动外后视镜、盲区监测、胎压监测、定速巡航、倒车影像+倒车雷达、150A+150A双发电机等配置。

　　会客区的亮点是配备两张蓝白相间的独立式航空级座椅，具备电动六项调节及腿托调节，具备通风、加热、按摩功能，加上宽大的包围式头枕带来了极佳的长途乘坐体验。

　　车内的厨房区也非常实用，操作台可通过延伸板由“直板”转换成“L”型，几乎增大了一倍的置物台面积，操作台上面只有一款方形大尺寸洗菜池，没有固定电磁炉，而是采用了车身右侧的抽拉式柴油灶，这样可以节省车内的空间，也可以根据不同的需求选择在车内或车外做饭。

　　车厢内共有两张固定床位，分别是额头床和后置横床，足以保证4名乘客的完整睡眠空间。额头床三面环窗实际感受并不压抑。全车床垫均使用了高密度海绵，睡感柔软舒适且不易变形，床头两侧配有LED灯和电源插座，方便夜晚阅读聊天，具备亮度和颜色调节功能。

　　电气方面全面拥抱48V电路系统，包括48V 470Ah(相当于24度电)磷酸铁锂电池、710W太阳能板、6000W逆变器、交/直流充电口(5KW直流快充)

　　旅行并不意味着放弃舒适和品质，不想住在人多拥挤的酒店，也不想随便吃一顿快餐，那么亚特旅程G61有着简约而优雅的外观，宽敞精致的内部空间，还有着完备的生活设施，如厨房、卫生间、卧室的房车，就像是在一个移动的豪华公寓里，每天都能享受到高品质的居住体验，这便是优秀的房车带给用户的价值。