跨省游开放加速旅游业复苏脚步，房车游逆势升温，成为近期最受游客喜爱的出游方式之一。记者6日从多家旅行社和房车运营商获悉，疫情之下，户外休闲需求井喷，让多年来偏冷门的房车游迎来发展新契机。

　　坝上草原房车入住率过半

　　连续两个周末带娃“打卡”京郊房车营地后，韩乐和妻子决定走得更远些。“假装自己在新西兰”——在一个旅游微信公众号的房车游产品页面，这句游客评论在他们心中“种草”，韩乐迅速预订了“木兰围场-塞罕坝国家森林公园-营地露营-3日房车自驾游”产品。

　　上周五一早，一家人先自驾来到位于房山区房易路的房车基地取车，房车管家指导房车使用方法及驾驶技巧后，他们把自备食物搬上房车。他们租的是可容纳3人的中型房车，车内已备好卡式炉、桌椅、电热水壶等户外用品，空调、热水器、车载电视、冰箱等一应俱全。

　　抵达木兰围场湖畔房车营地后，他们在草坪上支起遮阳棚，一抬头就能看见远处“风吹草低见牛羊”的草原景致。这个营地房车入住率约六成，有越野车、骑马、射箭、滑草等娱乐项目，傍晚还放送露天电影。第二天上午睡到自然醒，他们开着房车来到国家一号风景大道、太阳湖和塞罕坝大峡谷，又住了一晚才启程回京。

　　韩乐算了一笔账：一家3口房车租赁费用近4500元，油费过路费大概800元，再加上自备食材和个人消费等花了近6500元。相比自驾住民宿或亲子度假酒店来说，房车游价格更贵一些，但玩得更安心、更自在。

　　房车游订单赶超去年同期

　　“北京房车游订单自7月20日后再次逐步恢复，坝上草原等热门目的地产品预订火热。”这几个月，北京青年旅行社建国路营业部房车项目经理李晨阳和所有旅游从业者一样，心情随着疫情局势发展跌宕起伏。

　　他介绍，自“五一”开始，北京游客房车出游订单呈现爆发式增长，订单量甚至达到去年同期的两倍多。6月北京新发地疫情来后，房车订单量迅速归零，直到7月20日北京宣布跨省游开放后，游客逐步恢复预订，离北京更近的河北坝上草原和地广人稀的青海、甘肃等西北多地最受房车发烧友青睐。韩乐选择的坝上草原游正是近期北京出发房车游最热的“网红”单品，每周预订量都有几十单。

　　放眼全国，随着疫情得到控制，房车游订单逆势上扬。飞猪平台数据显示，7月以来房车游订单同比去年增长超过120%，是极少能大幅超过去年的旅游细分行业之一，房车在今年暑期驶入“快车道”。

　　上汽大通房车在全国房车租赁市场拥有7成占有率，上汽大通房车科技有限公司总经理杨松柏向记者提供的一组数据显示，房车游从7月开始迎来爆发期：自文旅部宣布跨省游开放以来，7月14日至31日，全国房车租赁订单数同比增长了218%，北京房车租赁订单数增长了32%。在7月，平台订单数比去年同期增长218%，5月至7月订单收入同比增长257%。

　　“北京是房车消费能力最强的区域市场。”他介绍，从北京自驾去内蒙古等地的长线房车游在全国房车订单中占到相当比重。

　　培养游客习惯任重道远

　　疫情下，房车游为什么火了?

　　在狼图腾旅行总经理王彦坤看来，私密性很好的房车可以解决疫情带来的安全、卫生、防疫等问题，加之出境游尚未恢复，计划暑期长线旅行的游客大多会选择青海、内蒙等地，这些地方恰恰是最适合房车旅行的目的地。

　　杨松柏分析认为，从技术层面来看，房车自驾只需要C驾照，房车自驾可触及更广泛的人群;从传统跟团游到定制游和自驾游，游客对旅游品质提出了更高要求，同样促使房车作为一种新兴旅游方式被更多人选择。

　　越来越多的房车营地正成为促进房车游的动力之一。据不完全统计，2020年全国房车营地数量已经达到3500个，包括淋浴设备、充电桩、烧烤设备、厕所等在内的营地设施越来越齐全。游客预订房车游产品更加便捷，包括携程、飞猪等旅游平台纷纷小跑入局，推出房车游相关业务。

　　但多位行业从业者透露，相比欧美国家，我国房车市场仍然处于起步阶段，房车企业以“小而美”为主，注册资本普遍不高;房车营地建设投资回报周期较长，部分房车或旅游企业布局多年依然没能实现盈利。

　　李晨阳举了个例子，例如北京目前可用的房车营地数量不超过10家，早年建设的部分房车营地因各种原因部分已转行，房车游游客整体数量较少、量级不够，收入难以支撑营地运营。

　　在他看来，疫情下虽然房车游细分品类增长更快，但人们整体出游意愿相比往年依然有所下降，房车游市场能否平稳发展，很大程度上依然取决于游客出游信心的恢复情况。