假如你也有幸和另一半驾驶着房车去旅行……

　　在《名车志》采访过的房车玩家中，少林和Gina这对夫妇尤为特别，他们先后拥有过三辆房车，出行时喜欢带着摩托车、孩子和狗。如果不是因为这场疫情，这家人此刻可能会在山上，湖边，森林深处，或者沙漠里。

　　在接触房车之前，这对夫妇是狂热的机车爱好者，少林创业做摩托车改装生意，Gina则是西班牙复古机车骑行装备品牌Fuel的国内代理。有一段时间，他们注意到名为“房车日记”的视频博主发布的内容，立刻被驾驶房车去旅行的方式所吸引。房车可以解决住宿问题，解除了旅行者与酒店之间的绑定关系，让人不再为选择酒店、订房、抵达时间等事务烦心，旅行可以更加随心所欲。此外，房车可以被改装成任何你想要的样子，也可以装载更多的东西，相当于随时把家带在身边。多方了解之后，夫妻俩花8万块购入了一辆二手的福特全顺。

　　房车到手之后，少林和Gina一边升级驾照(考B驾照)一边请木工师傅来做改装。这辆全顺内部采用大量木材，用料扎实，美中不足的是没有浴室和空调。整辆房车花了35天改装完毕，花费竟和车价相当。少林将自己对于摩托车改装的爱好平移到了房车改装上，他认为，“改装”这件事的精髓就在于，车原本只有一半的灵魂，另一半是车主赋予的。

　　终于，在拿到车的两个多月之后，这家人第一次开着它上路了。“我们是2018年的8月1号出发的，记得很清楚，因为是儿子的暑假期间，我们要在他开学之前回来。”少林说，“我们从上海一路开到大理，走滇藏线，去了玉龙雪山、香格里拉，风景自不用说，但印象最深的还是人，大理这座城市非常包容，那里的人都有点儿嬉皮士的感觉，很容易相处，见面就是朋友，就连足浴店里的老板都跟段子手似的，和我们聊得很开心。”

　　第二年的春天，夫妻俩在上海的一场房车展销会上对一辆菲亚特房车一见倾心。这辆车搭载了菲亚特的底盘，但其余部件都来自德国，车身长度不到6米，自带蓝色牌照(持C证者也可以驾驶)。从会场出来之后，他们就开着这辆菲亚特回家了。“这辆车售价80万，刚开始觉得有点难开，换挡、加油都不太顺畅，但是过了磨合期就好了。”少林告诉我们，他对这辆房车也做了改装，换了一套音响，车尾加了后拖钩。“那次也是孩子暑假，我们开了18000公里，整整玩了两个月。这辆车比较小巧、省油，但它的问题是动力不足，因为是前驱车，海拔4000米以上就没有动力了。”

　　自从入了房车的“坑”，这对夫妻陆续认识了一些进口房车的代理商，今年二月，他们从一位广东代理商那里购入了第三辆房车——依维柯 EuroCargo。这是一辆4x4的越野房车，售价150万。“大概2014、2015年的时候吧，我们在阿拉斯加自驾，偶遇一对德国夫妇，他们开着一辆奔驰军用卡车改装成的房车，从德国途经海参威一路开到阿拉斯加，当时我们大受震撼。卡车不仅空间大，装载能力也很强，用来做房车很合适，就是那个时候，卡车在我们心里种下了一个种子。” Gina回忆道。

　　然而这辆依维柯 EuroCargo是三辆房车中改装起来最费事的一辆。马桶、水箱、烤箱、水路、电路、底盘都有问题，需要拆除和更换，他们还为房车更换了电池和音响、做了地板抛光和隔音处理，给全车玻璃都贴上了最好的反光膜，外面加装了四个射灯、一个车侧帐(车侧面的天幕)和一个摩托车背架，总共花费20多万。

　　依维柯的第一个目的地是海南岛。夫妻俩把车开到海滩上，支起天幕和帐篷，临时搭建了一个乌托邦家园。在那段时间里，朋友们陆续到来，把营地当成客厅。他们像远古时代的人们一样，徒手劈开木柴，支起篝火，围坐在一起。孩子们在边上挖出一个沙坑，跳进去。头顶有棕榈叶沙沙作响，再往上是星星。

　　夫妻俩到现在也一直在改装这辆依维柯，整个过程如同艺术家作画，谁也不知道何时是最后一笔。对于未来，Gina告诉我，他们正在计划一种旅居生活。“拆掉思维里的墙是公路旅行最大的意义，也是我们喜欢的生活方式。未来我们可能会去欧亚大陆自驾，甚至走遍全球。如果说疫情对我们有什么改变的话，那就是让这个计划显得更紧迫了。” 她说，“作为创业者，之前我们一直在想怎么把公司做大，代理更多的品牌。疫情期间闭关三个月，我忽然觉得，我们是否有必要花更多时间和精力去赚我们可能并不需要的钱?时间永远向前，它不会等人，如果再不尽快实现自己想做的事情，就不一定有机会了。”

　　对话少林&Gina

　　驾驶房车出去，油费是不是很厉害?

　　少林：确实是一笔挺大的支出。房车是加柴油的，我们那辆福特全顺加满80升的话差不多是640块，菲亚特的油箱有将近90升，加满是720块，那辆卡车有400升，加满得3200块。房车的高速过路费也比普通驾车贵一倍。油费和过路费，总的算下来，均摊成本在3块钱一公里吧。

　　在你们丰富的旅行经历中，有没有遇到过危险的情况?

　　少林：有一次我们走川藏线，开的是那辆菲亚特房车，拍完四姑娘山，继续往前走，路上突然出现一个大坑，整个车子被重重地颠了一下，然后立马就熄火了，发动机报故障。当时我们特别着急，也打了几个维修电话。我把那本德文的说明书拿出来，用手机翻译器照着看，因为我记得我之前看到过一个叫“惯性开关” 的东西。果然，这个开关的作用就是在紧急时刻让油路断开，防止爆炸。我根据说明书的指示在副驾右脚下边的位置找到了这个开关，拉开就把车子发动起来了。还有一次在无人区，驾驶的也是菲亚特，在高海拔地带它动力不行，一个小时才能往前挪一两公里，我们最后不得不往后退了50公里，找到一家修车店，店主给介绍了个拖车，然后我们又找了个土洼，再用铁锹做了个趴车台，把车开到拖车上，花了3500块钱让人家给拉到了营房。

　　据你们观察，房车爱好者都是些什么样的人?

　　少林：什么样的人都有，不一定是有钱才能玩儿房车，你看像“房车日记”那种就是普通人的玩儿法。那种年收入三五百万的人也有，但特别有钱的人都是让司机开车，有一次我们在改装厂做维修，看到一辆千万级别的、8x8的房车，是司机开着来的。

　　请推荐几条全国范围内适合“四加二”(房车+摩托)的路线。

　　少林：四加二会让你的活动范围更广。因为很多地方对大货车都有严格限行，我们的专项作业车虽然不限行，但是进市区还是经常有警车过来盘问，所以通常我们会找一个停车场把房车停下来，然后骑摩托车进入后面的“十公里”范围，这样你的目的地可供选择的就很多了。你可以去海南岛，把车开到沙滩上，在离海水只有几十米的地方扎帐篷;也可以进入无人区，穿越哈拉湖，跑一跑大海道;你可以在珠穆朗玛峰底下吃龙虾，也可以在西藏纳木错湖边煎牛排。

　　新手尝试房车出游时需要注意的事项有哪些?

　　少林: 建议先关注几个国内有特色的公众号，多看看，然后选择适合自己的房车，几个人玩儿，多长时间，买还是租，根据经济实力去选购。还有就是，玩儿房车需要你动手能力比较强，最好是还能有点儿汽车和家装的知识。

　　Gina：其实我想说的是，就去干吧，先做起来最重要!