中国的旅游业发展越来越好，越来越多的人选择自驾车旅游。虽然房车出行的人数也在逐渐增加，但与自驾车旅游相比仍有很大差距，与国外也有很大差距。有很多原因，我们可以看看。

　　首先，国内房车拥有量不是很大。据了解，截至2018年底，中国房车保有量不超过10万辆，而美国房车保有量已超过1000万辆，欧洲、澳大利亚等地房车保有量至少为数百万辆。与他们相比，中国的房车所有权数量相当少。

　　其次，国内房车和营地的相关设施不是很完善。首先，让我们谈谈营地。国内阵营只有1200个，与国外相比差距很大。此外，一些露营地是RV酒店露营地，不接受骑手。其次，国外有许多简易水电站，但中国的此类设施很少，这对骑手来说也是一个很大的问题;

　　然后，中国人没有玩房车和露营的文化和习惯。在许多国外，有很多青少年甚至家庭在周末开车去露营。对于他们来说，房车露营是体验生活、亲近朋友和家人的最佳方式，但在中国基本上没有这种意识。青少年的周末被各种课程所占据，没有相应的文化就很难普及。

　　最后，对于普通人来说，国内房车价格相对较高。目前国内C型房车价格一般在30万辆以上，B型车价格一般在20万辆以上。当然，很多厂家会开始降低房车的价格，而且房车的数量也越来越多，10-20万辆，但总的来说，对于普通人来说，负担还是比较重的。我相信在未来房车降价后，会有越来越多的人购买房车。

　　不适合家庭使用是RV的最大问题。一般来说，除非有特殊用途，否则没有人会选择RV。过去，当汽车很少的时候，RV曾经是老板身份和地位的象征，但现在开RV谈论生意的老板越来越少，在街上很难看到RV。这主要是因为RV的实用性不高，价格相对较高，性能远不如SUV和轿车。

　　高端RV的安全设备和科技设备相对较高，内部装饰和骑行空间也非常大，但RV的维护成本也非常高，因为车体非常重，RV的油耗非常高。RV的重量很容易超过两个，这一点无需赘述。当然，买得起房车的人不太在乎油耗。关键是RV不适合城市驾驶。

　　由于RV的车身相对较高，因此很难通过一些高度限制设备。例如，车身高度为2.88米。在一些高度限制设备较多的城市，离开城市更麻烦。此外，RV的长度通常超过6米。

　　一般来说，路边停车位的长度约为6米，而这辆车的宽度接近2米。一个老司机真的很难停下来。此外，RV的真正意义并不强，在中国谈论商务或酒桌更为现实，因此RV越来越糟糕。

　　RV是汽车市场上稍先进的产品，绝不是大多数人的必需品，甚至不是少数人的娱乐工具。在中国汽车文化不是很强的阶段，我认为人们很难不考虑生活的本质而享受房车带来的轻松愉悦。

　　只有当人们的生活条件得到一次又一次的改善，人们不再局限于生活的本质压力，当汽车文化在大多数人心中普及时，我认为不仅仅是RV、SUV、赛车等先进的汽车文化产品会逐渐崛起。我期待着它，我坚信它很快就会到来。

　　在中国，更不用说房车的高性价比，关键问题是有足够的假期。没有多少钱可以放荡。这是一年中的一个小假期。买一辆房车，让它每天闲置，难道不是更浪费吗。此外，高速公路收费，燃料费也不便宜。玩RV的成本通常不高，但非常高。除非你真的喜欢这样旅行并且有足够的时间。