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2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

2022.10.24 -

来源:华经情报网

作者:

【原文标题:2022年中国房车行业供需情况分析,配套设施逐渐完善,露营经济带动行业快速发展「图」】

  一、概述

  1、定义及分类

  房车又称旅居车,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其主要可分为A型自行式房车、B型轻客式房车和C型头铺式房车三类。

  房车的主要分类及相关介绍

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:公开资料整理

  2、产业链

  房车行业产业链上游主要为钢材、橡胶、玻璃等原材料和发动机、仪表盘、座椅、轮胎等零部件;中游为房车生产供应环节,主要包括自行式房车和拖挂式房车两种;下游主要用于运输、旅游、露营等领域。

  房车行业产业链示意图

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:公开资料整理

  二、行业现状

  1、市场规模

  随着近年来我国高速公路网的建设,道路交通和基础设施的不断改善,为我国房车露营旅游的发展提供了便利条件,房车露营旅游行业的快速发展,带动了我国房车市场规模的不断增长。据资料显示,2021年我国房车行业市场规模达271.7亿元,同比增长30.4%。

  2015-2021年中国房车行业市场规模及增速情况

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:公开资料整理

  2、销量

  从房车销量情况来看,近年来我国房车销量整体呈上升趋势,2020年受疫情影响,销量有所下滑,随着疫情被有效控制,销量开始回升。据资料显示,2021年我国房车销量达12582辆,同比增长43.2%。

  2016-2021年中国房车销量及增速情况

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:中国汽车工业协会,华经产业研究院整理

  从细分市场来看,2019年以前自行式房车市场主要以B型轻客为主,2019年B型轻客房车为主销量4511辆,市场份额72.4%。2019年以来,C型头铺房车销量稳步增长,市场份额持续提高。2021年C型头铺房车销量8991辆,市场份额提高至71.5%。

  2016-2021年中国房车销售细分种类占比变化情况

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:中国汽车工业协会,华经产业研究院整理

  从销量区域分布情况来看,我国房车市场集中度比较高、区域特征比较明显,销量TOP10省份累计占据我国房车市场的近七成。具体来看,2021年我国房车销量前三的省份分别为江苏、山东和浙江,占比分别为16.7%、10%和6.8%。

  2021年中国房车销售量区域分布情况

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:中国汽车工业协会,华经产业研究院整理

  3、款式数量

  近年来,中国自行式房车车型保持在70款以上,拖挂式房车车型在20款左右,总体来看自行式房车车型数量远超拖挂式房车车型。2021年中国自行式房车车型79.2款,拖挂式房车车型20.8款。

  2017-2021年中国房车细分种类款式数量变化情况

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:工信部,华经产业研究院整理

  4、保有量情况

  随着我国房车露营行业的不断发展,同时在旅游消费升级的背景下,越来越多游客更愿意选择自驾游,房车生产企业和旅游业都从中看到了商机,房车和房车旅游产品的供给将不断增加。据资料显示,2021年我国房车保有量达到28.87万辆,同比增长32.3%。

  2015-2021年中国房车保有量及增速情况

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:公开资料整理

  5、企业情况

  从行业企业情况来看,随着近年来房车行业发展的向好,行业相关数量也随之不断增加。据资料显示,2021年行业相关企业注册量为2531家,同比下降0.5%。

  2015-2021年中国房车行业相关企业注册量情况

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:企查查,华经产业研究院整理

  三、相关政策

  近几年,国家房车利好政策频出,从房车营地、车辆牌照、旅游规划等多个维度,出台政策支持房车发展,发布了《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》《“十四五”旅游业发展规划的通知》等一系列政策,房车旅游持续升温,同时政策要求不断完善房车配套水电、通讯等设施,并完善了行业相关标准,大力推动了房车旅游行业发展,未来几年我国房车行业将保持快速发展态势,配套设施及行业标准仍需逐渐完善。

  中国房车行业部分相关政策一览表

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:公开资料整理

  四、竞争格局

  目前,我国房车市场格局较为分散,行业市场集中度较低。从销量方面来看,2021年我国房车行业市场CR3为26.8%、CR7为45.6%。其中上汽大通市场占比第一,为10.8%,其次为宇通客车和湖北合力,占比分别为10.4%和5.6%。

  2021年中国房车行业市场结构分布情况(按销量)

2022年中国房车上下游产业链、市场竞争格局及发展趋势

资料来源:中国汽车工业协会,华经产业研究院整理

  五、发展趋势

  1、行业标准逐步完善,配套设施加速建设

  目前,我国房车行业虽发展迅速,且近年来,在国家部门及生产企业的努力之下,中国房车行业标准不断完善,发展逐渐规范化,但相较于欧美地区,我国房车行业规模仍较小,发展空间巨大。配套设施建设不齐全,行业相关标准亟需完善等问题仍成为房车行业发展的阻碍,在配套设施方面,由于房车旅行线路自由,目的地较随机,大多数情况下房车只能寻找普通停车场,各地房车营地数量较少,同时许多营地存在着规划不合理、基础功能不完善等问题。未来为促进房车行业快速、健康的发展,国家及地方政府将加速完善行业标准,加强行业配套设施建设。

  2、未来将保持高速增长态势,发展前景广阔

  我国房车产业和房车旅游行业发展时间并不久,仍处于起步阶段,市场呈现一片蓝海,尤其是随着配套设施逐步完善叠加利好政策频出,房车产业将具有极大的发展空间。一方面,80、90后成为消费主力军,年轻消费者更追求个性化,尝新类消费需求释放;另一方面,物质、时间更加自由的退休老人生活观念也在改变,越来越多的老年人选择房车旅行的旅游方式,相对于跟团,节奏更加舒缓,更加机动,也符合老年人的慢节奏生活方式。其次国产品牌不断崛起,竞争日益激烈,价格也日渐亲民,越来越多的消费能够承担。

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