房车在现代已经发展成一些自驾车友梦寐以求的出行方式。

　　说到房车就不得不提一句，很多车友还不知道房车是怎么发展到现在这个样子的，小编今天就带大家了解一下房车的发展史。

　　最早的房车是马车时代的大篷车，而罗姆人就是大篷车转变成房车最开始的起源。他们不事农桑，不定居生活，流浪着度过自己的一生，所以罗姆人的大篷车里塞满了各种瓶瓶罐罐和其他生活用品。一家人挤在大篷车里面，也是别有一番趣味呢。

　　第一次工业革命后，陆地上有了铁路，有钱的商人或者贵族就开始定制自己的旅行机车(有轨)，房车渐渐往机械车辆上靠拢，但是因为火车轨道铺设成本高，且线路单一，无法自由自在地游玩，于是渐渐地人们对火车式房车失去了兴趣。

　　直到第二次工业革命的到来，汽车开始进入历史舞台，房车又一次进入了大众的视野。

　　不过这次是两种房车模式分开进化的，一种是自带动力的自行式房车，另一种是由汽车拖行的拖挂式房车。

　　至于房车为什么分开进化，其实也是跟生活密不可分的呢!

　　当时刚刚结束一战，人们流离失所，于是便有人发挥自己的聪明才智，在当时汽车的底盘上用木架子打造房子。

　　虽然设计上很符合自己的需求，但是没有动力供给，只是个汽车底盘上的房子，所以就有了车拉房，就是现在所说的拖挂式房车。

　　宇通房车的6米拖挂房车

　　宇通凯伦宾威ZK9025XLJ6米拖挂

　　是一款专为商务团体、青少年拓展训练等场景设计的房车

　　接着说一战后房车的另一种形式，当时消费能力更高的人们直接购买改装好的汽车，即现在自行式房车的雏形。

　　直到二战结束后，大量的人背井离乡，甚至当时参战的士兵都不愿意久居某个城市，于是自驾房车潮兴起。

　　开着属于自己的“房子”行驶在公路上，收音机里放着时下流行的音乐，今天在柏林，明天就到了汉堡，或在山间野地上驻足，或在莱茵河岸垂钓，估计这就是当时德国青年自驾房车的写照了。

　　后来随着时代的发展，进入二十一世纪，一些知名车企也开始出自己的房车。

　　直到现在，房车还在升级进化，以前的房车只是把家具搬进去，而现在却是所有的模块自定义组装，厨房、客厅、卫生间等应有尽有。

　　聊了这么多，你是不是也像小编一样想拥有自己的房车呢?努力工作，为拥有属于自己的“房车”而努力吧!