你是否有过这样的疑问：C型房车这么大的空间是如何支撑起来的?又是如何在保证安全的同时HOLD住外界温度变化保持车内舒适的呢?

拍摄于大柴旦地区315国道沙漠公路

原厂房车车主拍摄于海拔4300米昌拉垭口

　　依靠空调和驻车加热吗?这些都不能解决根本问题，房车小学徒今天继续带你走进原厂房车工厂，3分钟看完本文你就有答案了。

　　Q1：华工，C型原厂房车车身这么大

　　如何保证整车刚性呢?

　　房车笼式车身的概念主要体现在生活舱的厢体。由于房车车身较大，在面对碰撞时，没有任何加强结构的厢体会严重损坏，对乘员和车内设施有着巨大的安全隐患。

　　C型原厂房车为了解决这一问题，在厢体内部预埋了高强度、轻量化的铝合金龙骨，并采用一体式焊接工艺打造笼式结构，将车身连成一个整体，提高整车安全性。

　　Q2： C型原厂房车的厢体板材

　　由多层材料组成，它们都有各自的功能吗?

　　是的。想要房车内体感舒适，就要尽可能保持温度、湿度的恒定。试想一个场景，我们开着房车来到南方沿海地区，这里有炙热的阳光、空气，还有蒸腾的水汽。

　　最外层的意大利进口高光玻璃钢板是一种优良的保温隔热材料，可以很好地阻隔阳光照射带来的热量;

　　中间层的XPS挤塑板进一步隔绝热量和潮湿水汽，高强度抗压、阻燃特性则能更好的提升安全性;

　　厢体负加工工艺也是原厂房车的一大亮点，使厢体具有更好的表面平整性、更高的结构强度。到了寒冷的冬季，热量由车内向外传递，这样的材料运用和结构实际同样能起到保持车内温度和湿度的作用。

　　你知道吗?其实在房车上还有许多看不见、摸不着的细节时刻影响着我们的用车体验，在评论区留下你的发现，欢迎一起交流~