在国外，房车已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。营地建设在国外也已经有150多年的历史，自驾车旅游露营已与休闲、野餐、漂流并列成为西方人士最喜爱的四大旅游项目，也是当今世界上非常流行的体育运动旅游项目之一。

　　据山西大学旅游学院张志亮介绍，国外一些著名的露营地已经不仅仅为自驾车、房车露营者提供营位和基础设施，而且还毗邻历史悠久的古村落等特色景点，具备开展诸如高尔夫、骑行、划船形式多样的体育活动的设施和服务。营地不仅是自驾车旅游者的休憩地，更是自驾车旅游者的旅游目的地，建立一个享有盛誉的汽车营地甚至成为拉动地区旅游业发展的重要手段之一。

　　在美国，自驾车旅游营地总数超过了2万个，仅露营地的年收入就超过200亿美元，美国超过一半的汽车露营地是政府出资建设的公共设施，主要是为居民提供休闲娱乐场所。在美国，正规的旅游营地服务项目种类繁多，从车辆维修、设备租赁、提供保险、餐饮住宿、休闲度假到户外活动等，都能为自驾车旅游者提供服务。

　　在欧洲，自驾车营地体系相对完善，整体以中高端的度假型营地为主，侧重于亲近自然的野奢度假方式。营地将季节性活动和主题活动相结合，打造丰富多彩的营地文化活动，注重家庭团体的体验。比如，位于荷兰奥门市的北瑞布顿汽车营地，带高级边缘式帐篷的房屋，以及带全套现代家具的帐篷木屋组合房，可满足带四个孩子的两个家庭居住，木屋家具及现代电器一应俱全。营地为家庭安排了丰富多彩的娱乐项目和设施，该汽车营地还设有家庭餐馆等，特别设有用颜色区别的儿童菜单。

　　在亚洲，日本是自驾车营地建设较早的国家，目前已有1500多个汽车自驾游营地，其中60%的营地是公有的。日本自驾车营地根据自己的国情，在营地建设和车型选择上具有独特的魅力。比如日本的富士山自驾车营地依托周边独特美景，设计出欣赏富士山的系列旅游产品，开展全年都可参与的户外体育活动，受到游客的欢迎。

　　张志亮说，国外的营地建设在管理方式上采取类似酒店的星级管理模式。国外汽车营地非常重视营地建成后的运营管理，有成熟的运营模式，并有专门的露营管理人才。更值得我们学习的是，在进行汽车营地的建设与运营的各个环节非常注重环保，实施生态性开发，尽量避免破坏自然景观，实现人与自然的和谐统一。