自行式房车分为A型、B型、C型和T型这四种。其中C型房车的销售占比最大，因此有很多用户在选择布局中苦苦挣扎，不知道该如何选择适合自己的布局，那么今天我们就来聊一聊C型房车的布局，希望可以帮助大家更好的做出选择。

　　以依维柯底盘C型房车为例，一般有L型布局、单排双人卡座布局和双人对向卡座布局这三种布局方式。房车布局的选择决定着整车的核载人数，空间是否宽敞以及使用场景，小编个人比较喜欢单排双人卡座的布局，所以就先从这个布局先说起。

　　单排双人卡座布局更偏向于乘用车级别设计，在行车的过程中乘客均朝车头正向乘坐，比较规范，符合乘坐的要求。一般厂家都会配置乘用车级别的座椅，所以在安全性和舒适性方面，要比L型的布局要好很多，上牌时这种布局也更加容易通过。但缺点是核载人数最多五人，如果想让驾驶舱和会客区贯通，那么核载人数最多四人;拼床也会比较麻烦，或者就直接没有拼床的选项。

　　双人对向卡座布局一般是为乘坐人数要求高的车友所准备的，它可以实现核载六人的需求，但是要减少纵床布局的设计，所以一般只能搭载横床的配置。这种四人座椅和大巴车上的座椅差不多，长时间乘坐可能会让身体感觉疲惫，但一般能拼成一张临时床铺，增加休息人数;所以这种布局更适合多人短途自驾房车露营。

　　L型布局是多数车友选择的，它既保留了单排双人座椅的空间，又实现了拼床的功能，同时使用场景更加多元化，这种布局往往会配纵置床，在T型房车中，上方还会配置一张吊床，所以更符合自驾露营的应用。但是它的缺陷也比较明显，首先从安全性上看不如乘用车座椅规范;其次一般这种座椅都没有扶手，在车辆转弯时乘客身体也会发生偏移，容易引发安全事故，同时在行车的过程当中长时间乘坐也会感觉到疲惫，舒适感不佳;最后核载人数一般为四人，五人座和六人座都不建议选配，所以在上牌时和正常使用时会遇到各种各样的问题。

　　T型房车中基本也是这样的布局，不同的是往往会增加吊床的配置。布局该怎么选择，相信您也有了答案，小编在这里也要给大家提示一下，布局一旦确定，无论是上牌还是未上牌都不可以做改变，它不仅要与公告保持一致才能上牌，而且布局的改变也会影响车辆的各种配置参数，增加安全隐患。

　　那么今天的分享就到这里啦，经过以上介绍，对您有没有一点启发呢?